Quel permis faut-il pour transporter un quad / SSV / UTV ?
Il faut tout d’abord savoir qu’il existe 3 types de permis qui permettent de tracter une remorque, chacun a des spécificités et permet une capacité de remorquage différente. Voici les différences :
Permis B | Permis B96 | Permis BE |
Permet de tracter une remorque avec un PTAC* maximum de 750 kg. Attention ! Certains quads et UTV/SSV peuvent avoisiner les 600kg voire 700kg | Permet de tracter une remorque ayant un PTAC* compris entre 750 et 3500kg. Attention ! Le PTRA** ne doit pas excéder les 4250kg Nécessite une formation de 7h sans examen final. Coût : 300 – 400€ | Permet de vous affranchir du PTRA** de 4250 kg Nécessite une formation théorique et pratique de 14h avec examen final. Coût : 700 – 800€ Nécessite un code de moins de 5 ans sinon vous devrez repasser l’épreuve du code de la route |
*PTAC : Poids Total Autorisé en Charge
**PTRA : Poids Total Roulant Autorisé
Maintenant que vous avez pu voir quel permis est fait pour vous, voici différents conseils pour vous assurer d’un attelage et d’un transport sans encombre :
- TOUJOURS atteler votre véhicule pour le chargement et le déchargement du véhicule remorqué ! Utilisez la caméra de recul de votre véhicule pour l’attelage. Si vous n’en possédez pas, faites doucement et si possible faites-vous aider par quelqu’un.
- Avoir une remorque avec des rampes intégrées. Si ce n’est pas le cas, utilisez des rampes mobiles. Voici quelques astuces :
- Privilégiez des rampes longues qui offrent une pente moins marquée.
- Pensez toujours à bien vérifier que les rampes soient bien attachées à la remorque et que l’écartement des rampes correspond à la largeur du quad ou du SSV.
- Mettre une protection au fond de votre remorque pour que le véhicule ne subisse aucun choc. Un objet souple tel qu’un pneu usé peut totalement faire l’affaire.
- Positionnez-vous face à la remorque lors du chargement. Montez sans à-coup et lorsque les roues arrières ont passé le haut de la rampe arrêtez-vous et positionnez la machine à la main au fond de la remorque pour éviter un effet de louvoiement lors du transport.
- Attachez votre machine, si cette dernière possède un treuil, vous pouvez l’attacher à la flèche pour plus de sécurité. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez utiliser des sangles à kicker.
- Mettez le frein de parking et le frein de blocage une fois le véhicule installé.
Vous pouvez retrouver toutes ces informations en allant voir la nouvelle vidéo de QuadLive juste ici :
Retrouvez le XWOLF 700, présent dans la vidéo de QuadLive.
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Nous vous avions promis des nouveautés en 2021, et c’est le cas! Après le GOES UTX 700, premier SSV utilitaire de la gamme actuelle de la marque arrivé en concessions en janvier, c’est au tour du Copper 2.0! Annoncé en début d’année à la succession du Copper 200 avec un nouveau moteur, nouveau châssis, et de nouvelles fonctionnalités, le Copper 2.0 est désormais disponible dans les concessions françaises et européennes!
Pensé et développé pour les primo accédants, ce quad est le modèle idéal pour un premier achat de quad adulte et il ravira les quadeurs débutants à la recherche d’un quad moderne et facile à conduire.
Equipé d’un moteur de 176cc qui a été développé exclusivement pour un usage quad, le Copper 2.0 est parfait pour faire ses premiers tours de roues . Grâce à une boîte de vitesse automatique, d’amortisseurs à grand débattement et d’un système de freinage avant hydraulique à double disque, il garantit un prise en main rassurante pour son utilisateur. Le Copper 2.0 est également proposé de série avec des équipements attrayants tels que des feux LED permettant une vision nocturne optimale ou encore un tableau de bord LCD permettant une lecture facile des informations principales. Enfin, avec son gabarit valorisant, impossible de passer inaperçu à son guidon !
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